導(dǎo)電膠板是一種具有特殊功能的橡膠板，多以極性較大的橡膠為主要原料加工而成，比如丁腈橡膠、氯丁橡膠等，具有導(dǎo)電性能好、強度高、耐磨、耐熱等特點。丁腈橡膠、氯丁橡膠等原膠價格高，輪胎胎面膠再生膠是廢輪胎胎面部分經(jīng)粉碎、脫硫、精煉等工藝制作完成，價格比丁腈橡膠低很多；使用胎面再生膠替代部分丁腈橡膠生產(chǎn)導(dǎo)電膠板，可在保證膠板質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。
1.丁腈橡膠/胎面再生膠并用生產(chǎn)導(dǎo)電膠板硫化配方
丁腈橡膠 50份，輪胎胎面再生膠 50份，氧化鋅 3份，硬脂酸 1份，防老劑D 1份，乙炔炭黑 30份，碳酸鈣 15份，陶土 15份，超補強劑SR 10份，鄰苯二甲酸二丁酯 12份，促進劑DM 0.7份，促進劑CZ 0.4份，硫黃 1份；合計 189.1份。
2.導(dǎo)電膠板用輪胎再生膠、丁腈橡膠選擇技巧
導(dǎo)電膠板要求具備良好的導(dǎo)電性和較好的機械強度、耐磨性。丁腈橡膠分子鏈結(jié)構(gòu)中含有的氰基是強極性基團，丙烯腈含量越高，電阻值越低，用于導(dǎo)電膠板生產(chǎn)中，導(dǎo)電性能越好。輪胎胎面膠再生膠與全胎再生膠相比，有效橡膠烴含量高、強度大、彈性好、耐磨、抗撕裂，與丁腈橡膠并用生產(chǎn)導(dǎo)電膠板，可為導(dǎo)電膠板提供更高的機械強度。
丁腈橡膠與輪胎胎面再生膠能夠以任意比例并用生產(chǎn)導(dǎo)電膠板，二者并用比例為1:1時，導(dǎo)電膠板綜合性能較好；導(dǎo)電膠板對機械性能要求嚴格時，可適當減少再生膠摻用比例；高比例胎面再生膠與少量丁腈橡膠并用，可以生產(chǎn)對機械性能要求較低的導(dǎo)電膠板。
3.丁腈橡膠/胎面再生膠并用生產(chǎn)導(dǎo)電膠板配方設(shè)計要點
（1）硫化體系
丁腈橡膠/胎面再生膠生產(chǎn)導(dǎo)電膠板時，采用硫黃-促進劑體系，以促進劑DM為主促進劑、促進劑CZ為輔助促進劑時，硫化速度較快，膠料具有良好的導(dǎo)電性能和較高的硬度、伸長率、永久變形和撕裂強度。
（2）補強填充體系
補強劑與填充劑對丁腈橡膠/胎面再生膠并用膠的導(dǎo)電性能影響很大。導(dǎo)電膠板配方中使用高結(jié)構(gòu)度炭黑，比如乙炔炭黑、導(dǎo)電炭黑；乙炔炭黑用量越大，硫化膠導(dǎo)電性能越好；適量使用金屬粉，可以進一步改善膠料導(dǎo)電性能。輪胎胎面膠再生膠制備導(dǎo)電膠板時，常用陶土、碳酸鈣作為填充劑，不過陶土用量過多會破壞導(dǎo)電膠板導(dǎo)電性能。
（3）軟化增塑體系
丁腈橡膠/胎面再生膠并用生產(chǎn)導(dǎo)電膠板時，建議采用鄰苯二甲酸二丁酯，與丁腈橡膠相容性好，尤其是丁腈橡膠摻用比例高的時候，不易滲出膠板表面。石油系軟化劑如機油E4LYY1220、石蠟、凡士林等與丁腈橡膠的互滲透性較強，半成品膠料及硫化后的成品表面易滲出，形成一層薄膜，影響導(dǎo)電膠板電性能，不宜使用。
4.丁腈橡膠/胎面再生膠并用生產(chǎn)導(dǎo)電膠板生產(chǎn)工藝要點
丁腈橡膠、胎面再生膠以合適比例并用生產(chǎn)導(dǎo)電膠板時，需要嚴格控制生產(chǎn)工藝參數(shù)。
（1）混煉
建議采用較低溫度操作，前輥55±5℃，后輥50±5℃，使導(dǎo)電粒子、非導(dǎo)電粒子和橡膠均勻混合；混煉初期溫度過高，會導(dǎo)致導(dǎo)電粒子還沒與其他非導(dǎo)電粒子充分混合就與橡膠緊密結(jié)合，影響導(dǎo)電效果。
（2）硫化
丁腈橡膠/胎面再生膠并用膠料在硫化過程中，建議采用較高溫度硫化，硫化條件控制在145℃、10min。膠料中的導(dǎo)電粒子受熱獲得熱能，在熱運動中與其他粒子連接成鏈或形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，鏈的大小與炭黑等導(dǎo)電粒子的擴散程度成正比，生成鏈的動量比單個粒子的動量大，因此膠料隨硫化溫度的提高，電阻率下降，硫化膠的導(dǎo)電性能提高。
導(dǎo)電膠板在電子電器、工業(yè)制造、汽車、醫(yī)療設(shè)備、航天航空等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。使用丁腈橡膠/胎面再生膠并用膠生產(chǎn)導(dǎo)電膠板時，根據(jù)導(dǎo)電膠板的具體應(yīng)用場合與性能需求選擇合適的輪胎再生膠，合理確定丁腈橡膠與胎面再生膠并用比例，適當調(diào)整配方與生產(chǎn)工藝參數(shù)，滿足不同行業(yè)對導(dǎo)電膠板的多樣化需求。
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