胎圈三角膠芯一般以天然橡膠為主要原料加工而成，大量摻用再生膠并合理設(shè)計(jì)三角膠芯配方，可以在保證成品膠料使用性能的前提下有效降低原料成本。

生產(chǎn)輪胎的主要原料是天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等，而輪胎再生膠的物理機(jī)械性能與新橡膠相比存在一定差距，是否可以重新添加到輪胎生產(chǎn)中呢？

乳膠再生膠以廢天然膠、廢乳膠及其制品為原料加工而成，具有機(jī)械強(qiáng)度高、彈性好、耐磨、抗撕裂等性能特點(diǎn)，可替代天然橡膠生產(chǎn)自行車(chē)外胎，降低成本的…

汽車(chē)輪胎胎面膠、胎側(cè)膠、胎體、胎圈、墊帶等不同部位均可以適量摻用膠粉，摻用膠粉時(shí)需要考慮以下六個(gè)問(wèn)題。

輪胎鋼絲包膠性能達(dá)不到要求，輪胎在使用過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)因鋼絲碾散而造成的胎圈爆破問(wèn)題。輪胎再生膠可用于輪胎鋼絲包膠生產(chǎn)中，有效降低原料成本。

輕型載重輪胎胎面膠適量摻用硫化膠粉，既可以降低原料成本，又能夠改善胎面膠加工工藝和動(dòng)態(tài)性能。輕型載重輪胎胎面膠摻用硫化膠粉需要注意哪些問(wèn)題？…

丁基再生膠可單獨(dú)使用或與丁基原膠、三元乙丙橡膠、天然橡膠等并用制備汽車(chē)輪胎不同部位膠料，在保證成品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本，提高膠料綜合…

相比于普通丁基橡膠，氯化丁基橡膠價(jià)格更高，用于輪胎氣密層加工中是否可以與再生膠并用？又有哪些再生膠可以與氯化丁基再生膠并用生產(chǎn)輪胎氣密性膠料…

子午線輪胎胎體尼龍簾布層膠是指應(yīng)用于子午線輪胎胎體部分，附著在尼龍簾布上的膠層，一般以天然橡膠為主要原料加工而成，適量摻用輪胎再生膠可以有效…

自行車(chē)外胎胎面膠要求膠料具有良好的耐磨性、耐屈撓性、抗刺穿性，以及較好的拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度等，適量摻用硫化膠粉，既可以降低原料成本，又能夠改…

輪胎行業(yè)是丁基橡膠重要應(yīng)用領(lǐng)域，丁基再生膠是否可以用于輪胎行業(yè)？哪些橡膠制品可以使用丁基再生膠？如何配合更好？

橡膠輪胎一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠為主要原料加工而成；適量摻用輪胎膠粉，可以在降低成本的同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化成品輪胎使用性能，其中膠粉細(xì)度…

硫化膠粉可重新添加到汽車(chē)輪胎生產(chǎn)中，降低原料成本的同時(shí)改善輪胎綜合性能。比如輪胎胎面膠中摻10份左右的輪胎膠粉能夠明顯提高輪胎的行駛里程。

在實(shí)際生產(chǎn)中，小型實(shí)芯輪胎胎體膠、黏合膠一般以天然橡膠或丁苯橡膠為主要原料加工而成，適量使用輪胎再生膠可有效降低原料成本。

輪胎氣密層對(duì)保持輪胎氣壓、確保輪胎正常使用至關(guān)重要，多使用氣密性好的丁基橡膠、氯化丁基橡膠、溴化丁基橡膠等，合理使用丁基再生膠，可以在降低成…

輪胎再生膠可單獨(dú)使用，或與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等并用，合理設(shè)計(jì)配方、嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝，能夠滿足汽車(chē)工業(yè)中不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)橡膠材料的多樣…

丁基再生膠具備優(yōu)異的氣密性、水密性、耐老化性和耐化學(xué)腐蝕性，可單獨(dú)使用或與丁基橡膠、三元乙丙橡膠、三元乙丙再生膠等并用生產(chǎn)輪胎行業(yè)常見(jiàn)丁基橡…

無(wú)內(nèi)胎輪胎氣密層多使用氣密性?xún)?yōu)異的普通丁基橡膠、氯化丁基橡膠等加工而成；適量使用輪胎再生膠可以達(dá)到降低成本、改善膠料工藝性能、提高成品質(zhì)量的…

三元乙丙再生膠用于叉車(chē)實(shí)心輪胎的硫化配方具有明顯的優(yōu)勢(shì)，提升叉車(chē)實(shí)心輪胎的耐老化、耐候性，降低原料成本、減少資源消耗、提高環(huán)保性能和提升性能…

農(nóng)用拖拉機(jī)輪胎胎面膠和胎側(cè)膠具有良好的耐切割和耐刺穿性能，一般以天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠為原料加工而成，適量使用再生膠、再生膠粉可在保證…